•引擎機油功能與分類
潤滑油之作用:
(1)潤滑引擎內部各活動部份，減低磨損。
(2)幫助發散引擎內部，因燃燒及摩擦而產生之熱量。
(3)防止高壓燃氣之洩漏。
(4)保持引擎內部之清潔。
(5)防止引擎零件之腐蝕與生銹。
二、潤滑油應具備之特性:
(1)應具有適當之黏度。
(2)黏度指數應高。
(3)具有防止引擎零件腐蝕及生銹之性能。
(4)穩定且不易氧化變質。
(5)在一定之 API 作業情況下，能抗高溫且有優良之清淨分散效能。
(6)良好之消泡性。

礦物油:

礦物油是從石油中提煉出來的潤滑油， 礦物油的基礎油是原油提煉過程中在分餾出有用的輕物質（如航空用油、汽油等）之後剩下來殘留的塔底油再經提煉而成的產物。就本質而言，它運用的是原油中較差的成份，所以礦物機油成本很低。礦物油基顏色透明微帶淺琥珀色，就像沙拉油的顏色一般。礦物油在提煉過程中因無法將所含的雜質完全除去因此流動點較高，車輛在剛加入礦物油時會覺得車輛運作較順暢，但因礦物油較容易氧化以及油膜本身強度較低導致油劣質速度較快。雖然現今礦物油都有添加各種添加劑來增加耐用度以及油膜強度但還是遠不及合成油。

半合成機油：

半合成機油其實就是由礦物油、全合成基礎油按一定的比例混合而成，然後加入適量的添加劑製成的。它的純度接近全合成機油，不過它的使用成本卻高於礦物油。一般來說，半合成機油的油質還算頗佳 。但其成本較礦物油略高是礦物油向合成油的理想過渡產品。

全合成機油：

顧名思義就是完全都是100%合成的機油，它有別礦物油於原油提煉，而是以其它化學物質合成，而現在市場上常見的有聚α-烯烴 PAO、酯類，其它還有矽油、氟油等，全合成油可製成較高較低之黏度級別、低溫流動性良好、黏度指數高、抗氧化性良好、生成酸性物質較少、不易變質、低揮發性、良好的抗腐蝕性、高溫不易劣化形成膠質與積碳，能符合各種嚴苛的要求，但生產成本高，價格自然不便宜。

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